项目介绍

该项目旨在研究多式联运交通改进措施，包括但不限于：毗邻 SR-371 但与道路分开的专供自行车和行人使用的一级双向共享道路（包括根据需要进行的涵洞维修/扩建）；带有涂漆缓冲区的二级自行车道；穿过安扎镇的人行道；在适当的地方设置高可见度人行横道；以及在需要的地方加宽路肩以容纳自行车道。Contreras Road 现有的标记人行横道将升级以提高可见度，同时将现有的路缘坡道升级为美国残疾人法案 (ADA) 标准。加州交通部打算与合作伙伴合作评估沿线目的地交通服务的可行性，因此计划在现有的公交车站位置进行其他改进。

背景

2023 年，卡胡埃拉印第安人部落 (Cahuilla Band of Indians) 通过 20/21 财政年度可持续社区拨款完成了由加州交通部资助的长期交通计划 (LRTP)。LRTP 体现了社区对交通系统的集体愿景和目标，并指导了项目优先顺序和联邦交通资金的支出。该计划确定了保护区内和 371 号州际公路 (SR-371) 上的关键交通基础设施需求。

LRTP 的一个目标是寻找可持续的交通解决方案，通过减少对汽车出行的依赖来减轻对环境的影响。这些机会包括在保护区内整合新的行人和自行车设施，以及整合将保护区与该地区的商品和服务连接起来的交通服务。

在 LRTP 开发过程中，社区成员表示需要支持步行和骑自行车的基础设施。保护区内有空间用于修建步道和多用途通道，并有机会在 SR-371 沿线提供自行车和行人设施。这将允许更直接地到达沿线的目的地，并可能为保护区外的旅行者建立与交通服务的连接。

资金

目前，该项目的项目启动阶段是唯一获得资助的阶段。尚未确定未来阶段（项目批准和环境文件、最终项目设计和施工）的资金。加州交通部将为该项目的剩余阶段寻找资金机会。

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