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Gateway for Monterey Bay: Community Survey

Have you ever felt uncomfortable walking across Canyon Del Rey Boulevard to get to Laguna Grande Park? Or struggled to cross Del Monte Boulevard to get to the Coastal Trail on your bike? Have you had to...

Descripción del proyecto:

El Distrito 5 de Caltrans, junto con sus socios del proyecto: la Agencia de Transporte del Condado de Monterey (TAMC), la Asociación de Gobiernos del Área de la Bahía de Monterey (AMBAG), la Ciudad de Seaside (Seaside) y la Ciudad de Sand City (Sand City), están solicitando financiación para un conjunto de mejoras multimodales a través del Programa de Transporte Activo de California (ATP).

El proyecto se centrará en mejoras a lo largo (y en paralelo) del bulevar Del Monte, entre la entrada de Laguna Grande FORTAG y la avenida Playa, y a lo largo de la carretera estatal 218 (Bulevar Canyon Del Rey), entre el bulevar Del Monte y el bulevar Fremont. A continuación, puede ver un mapa y ejemplos de estas mejoras.

Esto incluirá una variedad de instalaciones para bicicletas cómodas y protegidas, así como mejoras en los cruces peatonales que conectarán los vecindarios con destinos clave:

  • Ciclovías de Clase IV entre FORTAG y la Ruta Estatal 218 (SR 218) en Del Monte Boulevard y entre Del Monte Boulevard y Freemont Boulevard en la SR 218.
  • Intersección protegida en Del Monte y SR 218
  • Un sendero multiusos de Clase I paralelo a Del Monte Boulevard en Sand City.
  • Mejoras en el cruce de la intersección de Del Monte Boulevard en la SR 218
  • Reducción de carriles entre Fremont Boulevard y Del Monte Boulevard en la SR 218
  • Rotonda en Harcourt Avenue
  • Carriles bici de clase II entre la SR 218 y Fremont Boulevard en Harcourt Ave.
  • Mejoras en los cruces de Hilby Avenue y SR 218, y Del Monte Boulevard y Broadway.

Actualmente, Del Monte Boulevard y la SR 218 carecen prácticamente de infraestructura para bicicletas, a pesar de ser vías de conexión cruciales para todos los usuarios del transporte público. Además, existen pocos cruces peatonales en Del Monte Boulevard y la SR 218, y muchos de los que hay resultan incómodos. Estos elementos del proyecto se han diseñado para facilitar el acceso a la infraestructura existente para ciclistas y peatones, como el Sendero Recreativo de la Bahía de Monterey, el Sendero Recreativo y Vía Verde de Fort Ord (FORTAG), las mejoras en Lower Broadway y el sendero multiusos de MST entre la Autopista 1 y Playa Avenue. Destinos como la playa, el parque Laguna Grande, la Biblioteca de Seaside, el Parque de Arte de Sand City, supermercados, restaurantes, la escuela secundaria de Seaside y la península de Monterey serán más accesibles a pie, en bicicleta o en patinete.

Mapa de ubicación:

Mapa de ubicación de la puerta de entrada a Monterey.

Asociaciones:

Colaboraciones con AMBAG, Sand City, la ciudad de Seaside, TAMC y Caltrans.

Persona de contacto del proyecto: Kelly.McClendon@dot.ca.gov

Cronología

En caso de ser otorgado, se aplicarán fechas aproximadas.

Project Timeline

complete
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Project Initiation Document

2023

live
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ATP Application Preparation

Jan - June 2026

planned
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ATP Application Submittal Deadline

June 2026

planned
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ATP Awards Announced

Dec 2026

planned
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Project Approval and Environmental Document

*If awarded; approximate date would be 2028

planned
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Final Project Design

*If awarded; approximate date would be 2031

planned
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Construction

*If awarded; approximate date would be  2033