Acerca de

Descripción del proyecto:

El Distrito 5 de Caltrans, junto con sus socios del proyecto: la Agencia de Transporte del Condado de Monterey (TAMC), la Asociación de Gobiernos del Área de la Bahía de Monterey (AMBAG), la Ciudad de Seaside (Seaside) y la Ciudad de Sand City (Sand City), están solicitando financiación para un conjunto de mejoras multimodales a través del Programa de Transporte Activo de California (ATP).

El proyecto se centrará en mejoras a lo largo (y en paralelo) del bulevar Del Monte, entre la entrada de Laguna Grande FORTAG y la avenida Playa, y a lo largo de la carretera estatal 218 (Bulevar Canyon Del Rey), entre el bulevar Del Monte y el bulevar Fremont. A continuación, puede ver un mapa y ejemplos de estas mejoras.

Esto incluirá una variedad de instalaciones para bicicletas cómodas y protegidas, así como mejoras en los cruces peatonales que conectarán los vecindarios con destinos clave:

  • Ciclovías de Clase IV entre FORTAG y la Ruta Estatal 218 (SR 218) en Del Monte Boulevard y entre Del Monte Boulevard y Freemont Boulevard en la SR 218.
  • Intersección protegida en Del Monte y SR 218
  • Un sendero multiusos de Clase I paralelo a Del Monte Boulevard en Sand City.
  • Mejoras en el cruce de la intersección de Del Monte Boulevard en la SR 218
  • Reducción de carriles entre Fremont Boulevard y Del Monte Boulevard en la SR 218
  • Rotonda en Harcourt Avenue
  • Carriles bici de clase II entre la SR 218 y Fremont Boulevard en Harcourt Ave.
  • Mejoras en los cruces de Hilby Avenue y SR 218, y Del Monte Boulevard y Broadway.

Actualmente, Del Monte Boulevard y la SR 218 carecen prácticamente de infraestructura para bicicletas, a pesar de ser vías de conexión cruciales para todos los usuarios del transporte público. Además, existen pocos cruces peatonales en Del Monte Boulevard y la SR 218, y muchos de los que hay resultan incómodos. Estos elementos del proyecto se han diseñado para facilitar el acceso a la infraestructura existente para ciclistas y peatones, como el Sendero Recreativo de la Bahía de Monterey, el Sendero Recreativo y Vía Verde de Fort Ord (FORTAG), las mejoras en Lower Broadway y el sendero multiusos de MST entre la Autopista 1 y Playa Avenue. Destinos como la playa, el parque Laguna Grande, la Biblioteca de Seaside, el Parque de Arte de Sand City, supermercados, restaurantes, la escuela secundaria de Seaside y la península de Monterey serán más accesibles a pie, en bicicleta o en patinete.

Mapa de ubicación:

Mapa de ubicación de la puerta de entrada a Monterey.

Asociaciones:

Colaboraciones con AMBAG, Sand City, la ciudad de Seaside, TAMC y Caltrans.

Persona de contacto del proyecto: Kelly.McClendon@dot.ca.gov

Cronología

En caso de ser otorgado, se aplicarán fechas aproximadas.

Project Timeline

complete
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Project Initiation Document

2023

live
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ATP Application Preparation

Jan - June 2026

planned
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ATP Application Submittal Deadline

June 2026

planned
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ATP Awards Announced

Dec 2026

planned
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Project Approval and Environmental Document

*If awarded; approximate date would be 2028

planned
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Final Project Design

*If awarded; approximate date would be 2031

planned
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Construction

*If awarded; approximate date would be  2033