Fondo

Este tramo de la US 101, que se extiende aproximadamente 13 kilómetros entre el sur de Salina y Chular, da servicio a miles de residentes, viajeros, trabajadores agrícolas y transportistas de mercancías a diario. Este corredor soporta un amplio flujo de tráfico, incluyendo residentes, viajeros y transporte agrícola regional pesado. La US 101 es la principal arteria de la costa central de California y desempeña un papel fundamental en el comercio estatal, conectando las explotaciones agrícolas de la costa central con los mercados estatales y nacionales.

Mejorar la seguridad y la eficiencia a lo largo de este corredor no solo facilita los desplazamientos diarios, sino que también fortalece la economía agrícola y la movilidad a largo plazo en toda la región. Para satisfacer tanto las necesidades de seguridad a corto como a largo plazo, así como los objetivos de movilidad a largo plazo, el esfuerzo se organiza en una serie de proyectos coordinados pero independientes.

Mapa de ubicación

Descripción general de los proyectos de mejora de carreteras de SOS

El Distrito 5 de Caltrans y su socio, la Agencia de Transporte del Condado de Monterey, están planificando una serie de mejoras en el Corredor Sur de Salinas.

Proyectos finalizados

Carril de aceleración de Spence Road:

Este proyecto instaló un carril de aceleración para uso de los vehículos que ingresan a la autopista 101 en Spence Road.

Próximos proyectos

Proyecto de gestión de accesos al sur de Salinas (Proyecto de seguridad a corto plazo):

Un proyecto centrado en reducir las colisiones mediante el cierre de 11 aberturas en la mediana para eliminar los giros a la izquierda y los giros en U peligrosos y mejorar la fluidez del tráfico.

Proyecto de mejora del corredor de la US 101 al sur de Salinas (Proyecto de movilidad a largo plazo):

Un plan a largo plazo para reconstruir los principales intercambiadores, desarrollar nuevas vías de servicio y facilitar un acceso más sencillo y seguro para los residentes, las empresas y la agricultura.

Otros proyectos

- Proyecto de drenaje de la autopista Monterey 101: Construcción en marcha, 2026-2028. Las mejoras del proyecto incluyen la modernización del sistema de drenaje en el corredor SOS y la instalación de un letrero de mensaje variable en Spence Road.

- Proyectos de reemplazo de losas: Se prevé que la construcción comience en 2029. Estos proyectos reemplazarán las losas de pavimento dañadas en el corredor SOS que no están incluidas en el proyecto de mejora del corredor.

- Rotonda temporal en la calle Abbott: El Distrito 5 de Caltrans colabora con la Agencia de Transporte del Condado de Monterey para iniciar la construcción de una rotonda temporal de bajo costo en la calle Abbott, aproximadamente a 2,4 kilómetros al sur de la calle Harris. Esta rotonda se utilizará para giros en U.

Descripción general del estado actual

El corredor del proyecto al sur de Salinas, de aproximadamente 13 kilómetros de longitud, incluye 11 intersecciones a nivel (siete con carreteras locales y cuatro con accesos para vehículos) y 7 cruces ferroviarios a nivel (tres con semáforos y cuatro sin ellos). El intercambiador Abbott existente consta de dos rampas de giro a la izquierda no estándar (una de salida en dirección norte y otra de entrada en dirección sur). El intercambiador Chualar existente está diseñado según estándares antiguos.

(Haz clic en la imagen para ampliarla)

Contacto del proyecto

Meg Henry, Gerente de Proyecto de la Oficina de Información Pública del Distrito 5

Teléfono: 805-441-3792 Teléfono: 805-549-3318

Correo electrónico: meg.henry@dot.ca.gov Correo electrónico: info-d5@dot.ca.gov