Ruta estatal 32 Orland Calles completas
Ruta estatal 32 Orland Calles completas
El Distrito 3 de Caltrans (D3) propone un proyecto de calles completas en el condado de Glenn a lo largo de la Ruta Estatal 32 (SR 32) en y cerca de la ciudad de Orland desde la Interestatal 5 hasta County Road N.
La participación del público es una parte importante del proceso de planificación y desarrollo del proyecto. Caltrans ha creado este sitio web para que sirva como recurso para compartir información sobre el proyecto y recopilar comentarios. A medida que el proyecto avance, esta página se actualizará con nueva información.
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Descripción general del proyecto
SR 32 es una carretera convencional de dos carriles que pasa por el centro de Orland e incluye múltiples semáforos y zonas de giro.
El proyecto propone implementar mejoras completas en las calles a lo largo de la SR 32 (también conocida como Walker Street) mediante la rehabilitación de las aceras existentes, la nueva conectividad entre aceras, la incorporación de ciclovías, la corrección de las características no estándar de la Ley de Estadounidenses con Discapacidades (ADA), la modernización de los sistemas de pavimento y drenaje, la instalación de señalización vial y la mejora de las intersecciones. (Número de proyecto de Caltrans: 03-1N200)
Propósito del proyecto
El propósito de este proyecto es mejorar la infraestructura completa de las calles, realizar mejoras en las intersecciones de la calle 9 y la calle Tehama y mejorar los sistemas de drenaje.
Necesidad del proyecto
Algunas características de las calles a lo largo de esta ruta, como las aceras, se han deteriorado y presentan deficiencias en la conectividad. Existe una falta de infraestructura para otros modos de transporte activo, como la bicicleta o la caminata. Las rampas de acceso a la acera existentes, según la ADA, no cumplen con la norma más reciente. Los sistemas de drenaje de la zona se han deteriorado debido a su antigüedad y requerirán rehabilitación o reemplazo para restablecer su funcionalidad. Además, la ciudad de Orland ha identificado varios puntos del centro que experimentan inundaciones frecuentes y un flujo excesivo de aguas residuales. El pavimento existente presenta grietas y deterioro. La ciudad ha indicado la necesidad de realizar mejoras en las intersecciones para reducir el tráfico que sale de la autopista.
Asociación
La Ciudad de Orland compartió con Caltrans el Plan Maestro de la Calle Walker, el cual refleja la visión de la ciudad para el Centro de Orland. En colaboración con la Ciudad de Orland, el Plan de Transporte Activo del Condado de Glenn y la evaluación de necesidades de Caltrans en la SR 32, Caltrans trabaja en estrecha colaboración para garantizar que el proyecto se ajuste a dichos objetivos y a las necesidades de la comunidad.
Fondos
Caltrans D3 buscará fondos del Programa de Protección y Operación de Carreteras Estatales (SHOPP) de 2028 para las fases restantes del proyecto y está sujeto a la aprobación de la Comisión de Transporte de California (CTC).
Mapa
